Sustentabilidade

Engenharia de informação, não greenwashing · Atualizado a 12 de agosto de 2026

Na Wallnut, a sustentabilidade abrange energia, deslocações, pessoas e a forma como as decisões ficam registadas. Arquitetura, engenharia e construção sob o mesmo teto, com uma plataforma BIM própria. A gestão digital ajuda-nos a coordenar e a medir, mas só alegamos um benefício quando o conseguimos demonstrar. Onde conseguimos medir, publicamos o número. Onde não conseguimos, dizemos que não conseguimos.

Este documento refere-se às operações do grupo WALLNUT em Portugal: a Inwall, Lda no projeto e engenharia e a Hard Wall Lda na construção. São sociedades distintas. Os indicadores não abrangem a operação de São Paulo, salvo indicação em contrário.

Como tratamos a nossa energia

Estamos a substituir a frota de passageiros a gasóleo por veículos elétricos, e mantemos a gasóleo apenas os veículos de carga para os quais ainda não há alternativa que sirva. O carregamento faz-se nas nossas instalações ou em obra do cliente.

A regra que seguimos é esta: publicamos a base de partida e a ação, nunca um número de redução inventado. Enquanto os litros de combustível não descerem, não reclamamos redução nenhuma. Contamos litros medidos, não estimativas.

E dizemos o que ainda não está resolvido. O armazém do Barreiro, onde a frota carrega sobretudo, está em tarifa verde contratada; o escritório de Lisboa está em tarifa normal. Ainda não temos Garantias de Origem: obtê-las é um dos nossos compromissos, e até lá não tratamos a tarifa contratada como prova de origem renovável. Em obra, a eletricidade é a da instalação do cliente, e medimos o que é nosso.

Deslocações casa-trabalho

A equipa trabalha em modelo híbrido, com deslocações por transporte público, veículo elétrico ou a pé. Evitar emissões não é o mesmo que reduzi-las, e não contabilizamos como redução aquilo que nunca chegou a ser emitido. Não publicamos aqui um valor de emissões evitadas porque não temos dados de mobilidade nem um cenário de comparação definido.

Como medimos, e o que ainda não medimos

Usamos dois referenciais voluntários, e não são a mesma coisa: o EU Level(s), para avaliar o desempenho de edifícios, e o VSME, para o relato da empresa, adaptado à nossa dimensão. Este relatório não foi preparado ao abrigo do CSRD.

As contas de onde saem os nossos números de combustível são certificadas por Contabilista Certificada. Não são auditadas por revisor oficial de contas, e não reivindicamos garantia externa. A diferença importa e por isso está escrita.

Cada indicador que publicamos leva o período a que respeita, o âmbito e a fonte. Onde ainda não temos dados, dizemos que vamos medir.

Informação digital e interoperável

Trabalhamos num ambiente comum de dados alinhado com a ISO 19650, sem certificação externa, com modelos IFC e openBIM e medição a partir do modelo, validada por quem responde por ela.

A verificação regulamentar automatizada segue uma regra que impusemos a nós próprios: uma regra só pode condicionar um projeto depois de estar ligada ao seu texto-fonte e validada por uma pessoa. A nossa base de regras ainda não cumpre esse critério na totalidade e está a ser reconstruída a partir das fontes oficiais. Até lá, a verificação regulamentar cabe a profissionais qualificados, como sempre coube. Preferimos cobertura menor e correta a cobertura maior e por confirmar.

Estes processos não substituem inspeções exigidas nem validação profissional, e não lhes atribuímos reduções ambientais sem medição.

Pessoas e governança

Três das cinco funções de direção são exercidas por mulheres: CEO, COO, CTO, CPO e CFO, à data de 12 de agosto de 2026. Fonte: organigrama interno do grupo WALLNUT nessa data. É uma fotografia, não uma tendência, e voltará a ser publicada com data quando mudar.

Orçamentamos o trabalho de forma transparente e documentada. Damos prioridade à segurança e a condições de trabalho conformes, sem transformar obrigações legais em alegações de liderança. Continuamos a trabalhar para o equilíbrio de género na direção, e reportamos a posição nesta página com data.

Prioridades atuais

  • Eletrificar a frota de passageiros e comprovar a transição por litros reais, não por estimativas.
  • Obter Garantias de Origem para as nossas instalações e medir o consumo elétrico por instalação.
  • Avaliar combustíveis renováveis para os veículos que não conseguimos eletrificar. Se avançarmos, será declarado como troca de combustível, com identificação do combustível e do sistema de certificação, nunca como redução de consumo, porque não faz descer um único litro.
  • Introduzir a avaliação de carbono incorporado nos novos projetos, de forma faseada.
  • Manter este documento vivo e datado.

O que não publicamos

Se não conseguimos demonstrar um indicador, ele não aparece aqui.

Base deste documento: relatório de sustentabilidade da Wallnut, período do 1.º semestre de 2026, emitido a 29 de junho de 2026. Próxima revisão prevista: dezembro de 2026.

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