Sostenibilidad
Ingeniería de la información, no greenwashing · Actualizado el 12 de agosto de 2026
En Wallnut, la sostenibilidad abarca energía, desplazamientos, personas y la forma en que quedan registradas las decisiones. Arquitectura, ingeniería y construcción bajo un mismo techo, con una plataforma BIM propia. La gestión digital nos ayuda a coordinar y a medir, pero solo alegamos un beneficio cuando podemos demostrarlo. Donde podemos medir, publicamos el número. Donde no podemos, decimos que no podemos.
Este documento se refiere a las operaciones del grupo WALLNUT en Portugal: Inwall, Lda en proyecto e ingeniería y Hard Wall Lda en construcción. Son sociedades distintas. Los indicadores no abarcan la operación de São Paulo, salvo indicación en contrario.
Cómo gestionamos nuestra energía
Estamos sustituyendo la flota de turismos de gasóleo por vehículos eléctricos, y mantenemos el gasóleo solo en los vehículos de carga para los que todavía no hay una alternativa que sirva. La recarga se hace en nuestras instalaciones o en la obra del cliente.
La regla que seguimos es esta: publicamos la base de partida y la acción, nunca una cifra de reducción inventada. Mientras los litros de combustible no bajen, no nos atribuimos ninguna reducción. Contamos litros medidos, no estimaciones.
Y decimos lo que todavía no está resuelto. El almacén de Barreiro, donde se recarga la flota principalmente, tiene contratada una tarifa verde; la oficina de Lisboa tiene una tarifa estándar. Todavía no tenemos Garantías de Origen: obtenerlas es uno de nuestros compromisos y, hasta entonces, no tratamos la tarifa contratada como prueba de origen renovable. En obra, la electricidad es la de la instalación del cliente, y medimos lo que es nuestro.
Desplazamientos casa-trabajo
El equipo trabaja en modelo híbrido, con desplazamientos en transporte público, en vehículo eléctrico o a pie. Evitar emisiones no es lo mismo que reducirlas, y no contabilizamos como reducción lo que nunca llegó a emitirse. No publicamos aquí ninguna cifra de emisiones evitadas porque no tenemos datos de movilidad ni un escenario de comparación definido.
Cómo medimos, y lo que todavía no medimos
Usamos dos marcos voluntarios, y no son lo mismo: EU Level(s), para evaluar el comportamiento de los edificios, y VSME, para la información de sostenibilidad de la empresa, adaptado a nuestro tamaño. Este informe no se ha elaborado al amparo de la CSRD.
Las cuentas de las que salen nuestras cifras de combustible están certificadas por una Contabilista Certificada (profesión regulada en Portugal, con colegiación obligatoria en la Ordem dos Contabilistas Certificados). No están auditadas por un revisor oficial de contas (la auditoría legal de cuentas en Portugal) y no alegamos ninguna verificación externa. La diferencia importa, y por eso está escrita.
Cada indicador que publicamos lleva el periodo al que se refiere, el alcance y la fuente. Donde todavía no tenemos datos, decimos que vamos a medir.
Información digital e interoperable
Trabajamos en un entorno común de datos alineado con la ISO 19650, sin certificación externa, con modelos IFC y openBIM y medición a partir del modelo, validada por quien responde de ella.
La verificación normativa automatizada sigue una regla que nos hemos impuesto a nosotros mismos: una regla solo puede condicionar un proyecto después de estar vinculada a su texto fuente y validada por una persona. Nuestra base de reglas todavía no cumple ese criterio en su totalidad y se está reconstruyendo a partir de las fuentes oficiales. Hasta entonces, la verificación normativa corresponde a profesionales cualificados, como siempre ha correspondido. Preferimos una cobertura menor y correcta a una cobertura mayor y sin confirmar.
Estos procesos no sustituyen las inspecciones exigidas ni la validación profesional, y no les atribuimos reducciones ambientales sin medición.
Personas y gobernanza
Tres de los cinco puestos de dirección están ocupados por mujeres: CEO, COO, CTO, CPO y CFO, a fecha de 12 de agosto de 2026. Fuente: organigrama interno del grupo WALLNUT en esa fecha. Es una foto fija, no una tendencia, y volverá a publicarse con fecha cuando cambie.
Presupuestamos el trabajo de forma transparente y documentada. Damos prioridad a la seguridad y a unas condiciones de trabajo conformes con la normativa, sin convertir obligaciones legales en alegaciones de liderazgo. Seguimos trabajando por el equilibrio de género en la dirección, e informamos de la situación en esta página, con fecha.
Prioridades actuales
- Electrificar la flota de turismos y demostrar la transición con litros reales, no con estimaciones.
- Obtener Garantías de Origen para nuestras instalaciones y medir el consumo eléctrico por instalación.
- Evaluar combustibles renovables para los vehículos que no podemos electrificar. Si avanzamos, se declarará como cambio de combustible, identificando el combustible y el sistema de certificación, nunca como reducción de consumo, porque no hace bajar un solo litro.
- Introducir la evaluación de carbono incorporado en los nuevos proyectos, por fases.
- Mantener este documento vivo y fechado.
Lo que no publicamos
Si no podemos demostrar un indicador, no aparece aquí.
Base de este documento: informe de sostenibilidad de Wallnut, periodo del primer semestre de 2026, emitido el 29 de junio de 2026. Próxima revisión prevista: diciembre de 2026.
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